朱婷17分瓦基弗零封迪纳摩 逆转晋级欧冠四强

  资料图:朱婷。

  资料图:朱婷。

  长宁新闻网讯3月21日 北京时间21日凌晨,欧冠女排联赛展开四分之一决赛第二回合的较量。回到主场的瓦基弗银行直落三局横扫莫斯科迪纳摩。他们凭借积分优势,4:2逆转对手跻身欧冠四强。

  首局比赛,瓦基弗在奥兹巴伊的发球轮取得5:1的领先。随后朱婷率队再夺4分,以9:3占先,此后瓦基弗一路领先至19:10。但瓦基弗开始出现失误,被莫斯科追至16:22。关键时刻朱婷站了出来,随着她4号位强攻打手出界,瓦基弗25:19先下一城。

  第二局4平后罗宾逊拦住冈察洛娃的强攻、拉西奇跳飘建功、谢尔班强打被阿克曼封死,瓦基弗8-4超出。此后朱婷率队越战越勇,将比分拉开到15:7。尽管莫斯科追到13:20。但朱婷再次4号位强攻一锤定音,瓦基弗25:16再下一城。

  第三局瓦基弗在奥兹巴伊的发球轮7:2超出。朱婷追发谢尔班奏效,拉西奇发后场得分将比分拉开到14:4。婷强攻命中、哈维尔科娃扣球出界、对方一攻不顺被朱婷再抓反击,瓦基弗24:8遥遥领先获得赛点。随着列娃后攻受挫,瓦基弗25:8大胜,3:横扫莫斯科复仇。

  朱婷发挥出色,进攻端24扣15中,外加防守的2次拦网,共计斩获17分,并将单场MVP揽入怀中。瓦基弗银行位居上半区,半决赛的对手将是德国斯图加特和意大利诺瓦拉之间的胜者。(完)

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欧冠:拜仁平利物浦

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皇马前瞻:主场战贝蒂斯已惨遭两连败 或为欧冠留力

  原标题:皇马前瞻:主场战贝蒂斯已惨遭两连败 或为欧冠留力

  

  北京时间10月4日凌晨04时,2019-2020赛季西甲联赛第12轮展开角逐,皇马坐镇伯纳乌球场迎战贝蒂斯。

  过去33次交锋,皇马仅输4场,拿下20场比赛,不过最近4战输掉了2场比赛,而且都是在伯纳乌球场:今年5月份,皇马主场0-2完败给贝蒂斯;2017-2018赛季,皇马主场0-1负于贝蒂斯。这两场比赛,皇马的主教练都是齐达内,他一共率队在伯纳乌球场3次战贝蒂斯。显而易见,从历史纪录来看,皇马主场对阵贝蒂斯,没有任何心理优势,由于贝蒂斯保级压力大,这场比赛肯定不轻松。

  

  西甲联赛前12轮战罢,少赛一场的皇马取得了6胜3平1负成绩,积21分,排在积分榜第二位,比领头羊巴塞罗那少1分;最近8场比赛,皇马状态还不错,仅输了1场比赛,拿下5场胜利,其中包括本周中主场5-1横扫巴拉多利德的比赛;贝蒂斯的状态正在恢复,本周中主场2-1击败塞尔塔,结束了连续四轮联赛不胜的尴尬纪录,11场联赛取得了3胜3平5负,积12分,排在积分榜倒数第四位。需要指出的是,皇马本赛季各项赛事6个主场取得4胜2平不败成绩,贝蒂斯连续5个联赛客场不胜,输掉4场比赛,近期遭遇三连败,事实上,自今年3月份以来,贝蒂斯联赛客场仅取得1胜,那就是在伯纳乌球场2-0完胜皇马,最近11个客场,足足输掉了8场比赛。

  本场比赛,皇马后卫纳乔、阿森西奥和贝尔继续因伤缺阵,队内头号得分手本泽马竞技状态不错,本赛季联赛打进7球,排在西甲射手榜第二位,仅次于比利亚雷亚尔球员杰拉德-莫雷诺-巴拉格罗,本周中皇马主场5-1大胜巴拉多利德的比赛,本泽马也斩获了1球,还贡献2次助攻;值得一提的是,皇马新援约维奇竞技状态回暖,本周中的比赛替补出场斩获了加盟伯纳乌后的第一个进球。

  

  由于下周中有欧冠赛事,皇马可能分心。在欧冠赛场上,皇马成绩很一般,第一轮客场0-3负于巴黎圣日耳曼,第二轮主场2-2战平布鲁日,第三轮客场1-0小胜加拉塔萨雷,3轮战罢仅取得1胜1平1负,积4分排在小组第二位,比三连胜的巴黎圣日耳曼足足少了5分。皇马争夺小组头名基本没戏,想要以小组第二名顺利晋级欧冠16强,就必须拿下其余两个对手,譬如下周中主场对阵加拉塔萨雷,这场比赛,对于银河战舰能否最终取得出线权,起着非常关键的影响。

  赔率方面。皇马主场赢球的赔率为1赔1.30,贝蒂斯客场赢球的赔率为1赔8.80,双方战平的赔率为1赔6.20;亚盘方面,博彩公司开出了主让1.5球/2球的盘口,皇马1.97水位,贝蒂斯1.96水位。

  波胆方面。皇马主场赢球最有可能的比分是2-0,赔率为1赔8.6,2-1的赔率为1赔9.1,3-0的赔率为1赔9.4,3-1的赔率为1赔10,1-0的赔率为1赔12,4-0的赔率为1赔13.5,4-1的赔率为1赔14.5;贝蒂斯客场赢球最有可能的比分是2-1,赔率为1赔26;平局方面,1-1的赔率为1赔12.5,2-2的赔率为1赔19.5。

  球员方面,本泽马进球的赔率为1赔1.70,约维奇的进球赔率为1赔1.80,阿扎尔的进球赔率为1赔1.85,罗德里戈的进球赔率为1赔2.1,维尼修斯的进球赔率为1赔2.3,拉莫斯的进球赔率为1赔3。

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秦博勇到崇礼调研冬奥会场馆建设情况

  秦博勇到崇礼调研冬奥会场馆建设情况

  杨晓和一同调研 武卫东陪同

  10月31日,国家审计署副审计长秦博勇到崇礼区调研2022年北京冬奥会场馆建设情况。国家审计署固定资产投资审计司司长许亚、 副司长吴旭东, 省审计厅厅长杨晓和、副厅长段宁、副巡视员李永新一同调研,市长武卫东,市委常委、崇礼区委书记王彪陪同调研。

  秦博勇一行先后到崇礼区张家口赛区临时展厅、 冬奥村和冬残奥村项目建设现场、 古杨树场馆群项目建设现场和太舞滑雪场调研, 认真听取各场馆规划设计情况介绍, 实地查看项目建设进度, 了解各项目进度安排、 完工时间、 赛后利用等情况。

  秦博勇强调,各级各部门要深入贯彻落实习近平总书记对筹办冬奥会作出的 “四个办奥” “五个着力”等系列重要指示批示精神,严格按照各场馆规划设计,扎实推进各项建设任务,确保按时间节点完成场馆和配套设施建设;要贯彻落实习近平总书记 “让冬奥会像冰雪一样纯洁干净” 的重要指示,进一步创新工作方式方法,建立健全审计监管机制,加强项目资金跟踪监管和审计工作,切实将“廉洁办奥”理念贯彻到冬奥会筹办全过程、全领域,把每个项目都打造成精品工程、廉洁工程;要节约集约利用资源,既满足赛事需求,又充分考虑赛后利用, 确保场馆规划建设科学合理, 高质高效;要合理安排工程进度,高标准、高质量、高效率推进各项建设任务,努力将冬奥工程建成优质、生态、 人文、 廉洁的精品工程, 确保举办一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会。(记者王宋平)

  来源:张家口日报

  文章来源:http://zjk.hebnews.cn/2019-11/01/content_7510789.htm

大众ID.R破再体育赛事记录 亚博电驱时代来临

  在今年举行的古德伍德速度节的爬山赛上,大众亚博的纯电动赛车ID.R凭借41.18秒的成绩一举打破20年无人企及的记录。在之前,这项纪录由前一级方程式赛车手Nick Heidfeld驾驶迈凯轮MP4/13赛车创下。那么打破记录的这辆大众纯电动赛车究竟有什么奥妙呢?下面我们就一起来看一看吧。

  大众的这款ID.R纯电动赛车车身尺寸为5219/2350/979mm,结构上主要由单体式碳纤维构成,整车质量含车手低于1100千克。在动力系统上,ID.R配备了两台电机驱动,系统综合功率达到了680马力,峰值扭矩650牛/米,而且装有带扭矩分配的恒时四驱系统。

  就车辆性能而言,一辆F1一级方程式赛车加速至0-100km/h需要2.6s,一辆FE电动方程式赛车加速至0-100km/h需要2.9s,而大众ID.R的0-100km/h加速时间仅仅为2.25s,最高车速可达270km/h。

  大众汽车品牌携旗下纯电动赛车ID.R出战这项于英国南部举行的赛事,展开电驱系统与汽油发动机的较量,旨在挑战迄今已保持了20年的赛事纪录。

  据悉,目前的纪录为41.6秒,由德国车手Nick Heidfeld在1999年驾驶迈凯伦MP4/13一级方程式赛车创造,该车搭载V10自然吸气发动机,功率约为574kW(780PS)。

  去年,作为大众汽车品牌纯电动量产车型ID.家族的赛车先驱,功率达500kW(680PS)的ID.R创造了古德伍德速度节的电动车类别新纪录。彼时,ID.R的驾驶者是法国车手Romain Dumas,他所创下的这项纪录也是该赛事历史上第三快成绩。

  每一次直升飞机起飞,伴随着巨大的螺旋桨噪音这辆蓝色的赛车都会以高频的电机声划过身边的赛道,所有人围坐在闷热的帐篷里观看航拍,主持人每一小时更新一次近况,于是记分屏幕上的数据一次又一次的被改写。

  最终,大众亚博纯电动赛车ID.R 最后一次也是第四次驶入赛道时,时间被定格在了6 分05.336 秒。大众汽车在电动出行领域又完成了一项里程碑式的突破:680 马力的纯电动赛车ID.R,以6 分05.336 秒的成绩完成德国纽博格林北环赛道的挑战,打破该赛道的电动车类别圈速纪录。

  从早上第一圈的6 分25 秒左右,车手Romain Dumas 不断的在突破自己的成绩。「这让人兴奋,」Dumas 说,「我们在每一圈之后都在做很多调整工作,保证每一圈都有所改善。我也在调整自己的风格,我必须保持自信,这样才能越来越快。」

  最终,Dumas 的成绩领先由英国车手Peter Dumbreck 于2017 年驾驶蔚来EP9 创下的纪录40.564 秒。而大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯博士(Herbert Diess)也自豪的说大众汽车电动车「获得纽博格林认证」,「ID.R 进一步证明了大众汽车在电驱系统领域惊人的高性能表现。」

  而英国南部多变的天气以及古德伍德庄园的道路情况,是大众汽车赛车运动部所面临的众多不确定因素中的一部分。车手Romain Dumas表示: 亚博体育YABO888点康母,情况会在整个周末期间不断改变,因此很难正确地判断赛道的抓地力。

  ”大众汽车品牌的合作伙伴普利司通提供了极软且抓地力极强的赛车轮胎,让ID.R能够在这条长1.86公里的赛道上全力冲刺。普利司通的技术人员对于古德伍德速度节所带来的挑战并不陌生——Nick Heidfeld在1999年创造赛事纪录时,使用的正是普利司通轮胎。

  与去年相比,ID.R技术配置上最大的不同在于车载锂电池的大小和能量管理系统。大众汽车赛车运动部技术总监Francois-Xavier Demaison表示:“针对冲刺赛的特点,ID.R进行了相应的优化。在古德伍德,最大化动力输出和最轻量化的整备质量是最重要的。

  包括车手在内,ID.R的整备质量小于1000公斤。”ID.R在2018年6月打破“云端竞赛”的历史纪录时,以及在大概四周前创造纽博格林北环赛道的电动车类别新纪录时,均行驶了约20公里。这一距离和古德伍德速度节的赛道长度相比,十倍有余。

  除了赛道上的活动,在古德伍德速度节的大众汽车品牌展台上,ID.3将亮相现场,在现场的观众还能深入了解ID. CROZZ、ID. VIZZION和ID. ROOMZZ等车型。大众汽车品牌计划至2025年,通过电动出行攻势,成为全球第一的电动汽车品牌。届时,大众汽车品牌旗下将拥有超过20款纯电动车型,并达到年销售超100万辆电动汽车的目标,这些车型都将实现零排放和互联化。

  说到打破记录,大众ID.R可能是个“专业户”。ID.R曾以7分57秒148的成绩打破过派克峰爬山赛的电动赛车记录。今年6月,它又以6分05秒336的成绩刷新了蔚来EP9保持的纽伯格林北环电动车纪录。

  不过对于这场胜利,有一些声音认为大众胜之不武。毕竟蔚来EP9是在合法上路的基础上制造的公路车,而ID.R是一辆纯赛车。对此,另一些声音表示,从参数角度分析,ID.R没有未来EP9的能输出1360马力的四电机组合,它只有671马力的前后轴单电机,因此能取得这样令人惊喜的成绩也是很难得了。

  说回前文提到的古德伍德爬山赛,大众亚博ID.R以41.18秒的成绩打破了20年前迈凯轮41.6秒的历史,不知道ID.R还能带给我们多少惊喜呢?

  文章来源:http://nb.ifeng.com/a/20190716/7530792_0.shtml

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